曲臂道闸-泰安道闸-展旭置业

设计说明：

1、车辆进出**权，先进后出。一方先压到感应线圈后，空降道闸，另一方切断感应线圈和读卡的电源。

2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行。

3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能，需人工放行。

4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。

5、大门宽度不**过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，起落杆，读卡距离3-5米，读卡角度60度。

6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。

7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。

8、红绿灯为独立感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。

9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。

想要解决这样的问题，可以先进行检查看看是否是停车场系统不够稳定，步骤如下：

首先看一下是否有电，并且看一下保险管是否被烧毁，假如保险丝溶断了，那么就要一个比较的检查了。如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，曲臂道闸，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。还有大的可能看来是控制器问题了。